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신작로, 철도, 일본사람들 | 일본인이 본 경주 19세기 후반의 조선은 당시 동아시아 정세의 급격한 변동 속에서 안팎으로 크게 휘청거리고 있었다. 혼돈과 불안감 속에서 점차 뚜렷해진 것은 메이지유신 이후 부국강병 제국주의 노선으로 방향을 잡은 일본의 존재가 압도적으로 밀려들어오고 있었다는 사실이었다. 1894년 청일전쟁, 1895년 을미사변, 1904년 러일전쟁 등을 거치면서 1905년

경주가 낳은 불온한 사상 | 수운 최제우 일대기 때로는 ‘동학난’으로 때로는 ‘갑오농민전쟁’으로, 현재 공식 명칭 ‘동학농민혁명’으로 불리는 사건은 19세기 말 조선의 역사를 전후좌우로 뒤흔든 대사건으로 평가하기에 부족함이 없다. 개별 사건 자체도 나라 전체를 뒤흔들만 한 규모였지만, 그에 이르는 30년간의 상황 전개도 매우 흥미롭고, 그 이후 30여 년간의 일제강점기에 끼친 영향력도

조선왕조실록에 나타난 한 사건 | 동학이란 위협 1863년 12월 20일이었다. 조정은 경주에서 일어난 한 사건의 보고로 소란스러웠다. 불과 며칠 전인 12월 8일 조선의 25대 국왕 철종(재위 1849-1863)이 세상을 뜬 상황이었다. 조정은 미리 준비한 장례절차를 진행하였고, 대왕대비는 차기 왕위 계승자로 흥선군 이하응의 둘째 아들 이명복을 지명하였다. 그가 조선 26대 국왕 고종이다

신라 이후의 경주 | 임금이 말하기를, "경주는 우리나라의 거읍(巨邑)이라서 반드시 대신급을 택하여 가서 다스리게 하는 법이니, 경은 사양하지 말라." (세종실록 20년 8월 26일) 동도 경주 <조선왕조실록> 국역본이 온라인 공개되어 있는 덕분에 우리는 그때 왕실에서 무슨 논의를 했는지 쉽게 살펴볼 수 있다. 세종은 우승범에게 경주 부윤(府尹)으로 갈 것을 명하면서 위와 같

'신라 이후의 경주'를 알아보자 | 경주는 한 해 4,000만 명 이상이 다녀가는 도시다. 코로나 사태 이후 폭발한 여행 욕구에 힘입어 역대 최고치를 경신한 기록이지만, 이런 흐름이 앞으로 어떻게 이어지게 될지는 찬찬이 살펴볼 일이다. 경주가 국내의 대표적인 관광지이고, 수많은 국내외 여행자들이 다녀가는 매력적인 도시인 것은 분명하지만, 경주가 그런 명성에 걸맞게 다채로운 여행을 경험할 수

수학여행, 금관, 그리고 낭만의 도시 | 수학여행의 풍경 “보성고등보통학교 직원, 생도 이십 오명은 금 이십 일일 오전 칠 시 이십 분 남대문발 부산행 열차로 출발하야 수학여행차로 경북 경주를 향하얏는대 이십 사일 경에 도라올 예정이라더라.” (1920년 5월 21일, <동아일보> 3면) <동아일보>는 1920년 4월 1일 창간되었다. 달랑 4면을 발행하던 시절인데도 보성고등보통학교, 배재학교,

경주는 한 해 4,000만 명 이상이 다녀가는 도시다. 코로나 사태 이후 폭발한 여행 욕구에 힘입어 역대 최고치를 경신한 기록이지만, 이런 흐름이 앞으로 어떻게 이어지게 될지는 찬찬이 살펴볼 일이다. 경주가 국내의 대표적인 관광지이고, 수많은 국내외 여행자들이 다녀가는 매력적인 도시인 것은 분명하지만, 경주가 그런 명성에 걸맞게 다채로운 여행을 경험할 수